Erfunden um 1974 und patentiert 1980 vom englischen Uhrmacher George Daniels ist die Co-axiale Hemmung eine Modifikation der Ankerhemmung. Von einigen als einer der wichtigsten Fortschritte in der Entwicklung seit der Erfindung der Ankerhemmung betrachtet, funktioniert die Koaxialhemmung mit einem System von 3 Paletten, das die Sperrfunktion vom Impuls trennt und die Gleitreibung der Ankerhemmung vermeidet. Dies macht eine Schmierung der Paletten unnötig und beseitigt dadurch einen der Nachteile der herkömmlichen Ankerhemmung.
George-Daniels
Erfinder George Daniels
Im Jahr 1993 kaufte Omega das Patent für die Co-Axial-Hemmung vom englischen Uhrmachermeister und Erfinder George Daniels.
Die Co-Axial-Hemmung hat zwei Hemmungsräder, die zusammen montiert sind, um das Drehmoment von der Hauptfeder zu lösen. Da zwei Räder in Verbindung mit zusätzlichen Steinen arbeiten, gibt es weniger Reibung. Nicht mehr zwei Juwelen gleiten an den Zähnen eines einzelnen Rades entlang, jetzt sind es drei, die die Zähne auf zwei Rädern erfassen. Dies bedeutet weniger Reibung in der Hemmung, also längere Zeiträume zwischen den Diensten.
Schweizer Hemmung
Standard-Ankerhemmung
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Co-axiale Hemmung
Die Omega Caliber 2500 wurde in den 1990er Jahren von Omega entwickelt. Die Co-Axial Hemmung war die erste praktische mechanische Uhrhemmung, die in 250 Jahren für den Massenmarkt erfunden wurde. Omega begann mit der Anpassung der Co-Axial-Hemmung an ihre Cal 1120-Bewegung. Die 1120 war im Grunde eine verzierte Version des zuverlässigen Eta 2892-A2-Uhrwerks. Omega verbrachte die nächsten sechs Jahre damit, die Bewegung zu entwickeln und zu verbessern, um die größere Hemmung zu verwenden und zu verwenden.
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Omega 1120
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Die Komponenten der OMEGA Co-Axial-Hemmung, die diese Bewegung ausrüsteten, unterschieden sich erheblich von denen der Schweizer Ankerhemmung, die lange Zeit die Hauptstütze der Industrie war. Die Co-Axial-Hemmung besteht aus einer Ausgleichsrolle, die eine Palette und einen Impulsstift trägt, einem Anker mit drei Paletten und einem dreistufigen koaxialen Ankerrad, das das Koaxialrad, das Koaxialritzel und das Übertragungsritzel umfasst welches es mit dem Zwischenrad und dem Getriebezug verbunden ist.
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1999 brachte Omega mit dem Omega Cal seine ersten Uhren an die Öffentlichkeit. 2500.
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Omega 2500
Die Omega 8500 Caliber-Familie wurde von Omega im Rahmen einer überarbeiteten Co-Axial-Hemmung entwickelt, um ihr Potenzial voll auszuschöpfen. Die Co-Axial-Hemmung ist im größeren Raum 13% größer und effizienter. Sie wird von zwei Federhäusern angetrieben. Die Zylinder sind innen mit DLC-Beschichtung (Diamond-like carbon) beschichtet, um die Reibung zu reduzieren, und wurden getestet, um über 10 Jahre Gebrauch mit wenig Verschleißerscheinungen am DLC zu simulieren. Sechzig manuelle Umdrehungen der Krone wickeln beide Hauptfedern vollständig auf. Der "hand-wickel" Lauf ohne Rutschkupplung wird zuerst gewickelt, dann der "automatische" Lauf mit Rutschkupplung. Der Handaufzug mit etwas mehr Drehmoment wird zuerst abgewickelt, bis der automatische Lauf schnell einspringt, um die Hemmung gemeinsam anzutreiben. Der bidirektionale Aufwickelrotor wurde neu entwickelt, um ihn so effizient zu machen, dass er sich mit der geringsten Handgelenkbewegung windet und fast unhörbar ist. Das Uhrwerk ist mit schönen "Côtes de Genève en Arabesque" geschmückt.
Zu den weiteren Verbesserungen gehören: 14-flügeliges Ritzel im Vergleich zu 8 Blatt am 2500, Nivarox Anachon Unruhfeder, Zirkonoxid-Rotor-Drehbolzen, verbesserter Nivachoc-Stoßdämpfer und massive Querstabilisierung. Seit 2011 sind die 8500/8501 mit den stabileren Silizium-Si14-Spiralfedern ausgestattet. Die älteren Versionen werden im Betrieb schrittweise auf Si14-Spiralfedern aufgewertet.
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Omega 8500
Mit den 8500 Kalibern hat Omega alles um die Co-Axial Hemmung herum entwickelt, anstatt das Co-Axial mit bestehenden Bewegungen arbeiten zu lassen. Omega entwickelte zuerst das optimale Co-Axial und erst dann den Rest der Bewegung. Das Ergebnis ist, dass die Co-Axial-Hemmung im 8500, abgesehen davon, dass sie auch größer ist, sich in vielerlei Hinsicht von den früheren Co-Axials unterscheidet.
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Das freischwingende Gleichgewicht ist dem mathematischen Ideal weit näher, da es keinen Regler gibt, der die Feder beeinflusst. Dies hilft bei allen Formen der Stabilität, einschließlich natürlich der Positionsstabilität.
Die Hemmung steht in einem viel kürzeren Zeitraum mit dem Gleichgewicht in Verbindung, so dass mehr Schwung des Gleichgewichts frei von Interferenzen ist, was wiederum dem mathematischen Ideal wieder viel näher kommt. (Dies kann natürlich auch den Effekt der Position reduzieren).
Verschleiß an den Kontaktflächen der Hemmung ist fast vollständig beseitigt.